REPARATIONS / REPAIRS

(mise à jour : 25 décembre 2012)



"Oups !!! Et maintenant ? / And now ?"




Toutes les images d'une réparation d'aile / All pictures of a wing repair

Merci beaucoup à Eric ARNAUD (Afrique du Sud) pour les photos
et à Allan COHEN pour la traduction !

Lots of thanks to Eric Arnaud (South Africa) for pictures
and to Allan COHEN for french translation !



Découper au-delà de la zone endommagée avec une lame, faire votre découpe le plus rectangulaire possible.

Comme vous pouvez le constater, il s'agit d'une grosse réparation sur une grande surface.

Nettoyer la découpe avec une petite calle à poncer afin de retirer toute partie partiellement découpée.

Préparer votre bloc de mousse qui sera decoupé aux dimensions en forcant légèrement dans la découpe de l'aile à reparer.

Mesurer et noter la dimension, découper le surplus.

Prendre toutes les mesures et tracés necessaires à une bonne découpe précise.

Comme vous pouvez le constater, le bloc est maintenant préparé.

Les deux cotés sont similaires.

Découper l'excédent de matière soigneusement, mais n'essayez pas de découper au cutter trop près des marques, la cale à poncer s'occupera de cela.

Utiliser du scotch de masquage pour protéger de la colle le reste de l'aile.

Coller le bloc avec de l'epoxy rapide, et ne vous souciez pas de l'aspect "brut" pour le moment.

Cela ne semble pas très propre, mais attendez que la colle termine de sêcher sans rien toucher.

Cela pourrait difficilement sembler pire à ce stade...... N'ayez pas peur!

Préparer une cale 5 fois plus grande que la zone à retoucher de l'aile. Cela permettra de bien poncer à plat sans déformer le profil.

Poncer délicatement.

Maintenant cela commence à ressembler à quelque chose!

Pas mal du tout....

Bien suivre tout le bord d'attaque pour un ajustage parfait.

Retirez le scotch et terminez le poncage fin avec du papier à l'eau.

Tout ce que vous faites à l'extrados, vous le faites à l'intrados.

De nouveau masquez l'aile et maintenant appliquez vos tissus de 80-50gr par alternance. J'ai utilisé 5 couches.

Retirez tout excédent de colle car elle ne servira à rien. Cela rendra le poncage plus long et plus dur.

Une fois la fibre posée, je place une feuille de mylar pour obtenir un rendu lisse. Ensuite très peu de poncage sera nécessaire. Lisez les instructions sur le scotch...

"LAISSER SECHER AU MOINS 12H !!!! SOYEZ PATIENT !!! "

Après 12h, voila ! comme vous le constatez, une surface brillante et lisse.



Maintenant pour l'intrados, vous avez besoin de faire un bord d'attaque bien solide. Retirez la mousse et remplissez de microballon. Laissez sêcher.

On y est presque, mettez de la résine sur le reste et placez les tissus.

De nouveau, mylar pour un rendu lisse.

Laissez sêcher toute la nuit !

Et voila ! pas mal pour environ deux heures de boulot, regardons l'aile sous tous les angles.

Cela semble pire qu'en réalité, mais ne vous inquiétez pas, après un léger poncage à l'eau, ce sera très bien !!

Notez l'épaisseur du bord d'attaque en microballon, cela aidera dans le futur.

Une vue rasante pour vérifier que nous avons bien respecté le profil.

Un peu de peinture et nous sommes prêts à revoler ! le plus dur est de faire la bonne teinte.

De près on peut voir la reprise, mais en l'air......

Peindre et poncer jusqu'à un rendu lisse.

Pas mal du tout quand on sait comment c'était!

Le résultat est suffisant à mon goût.

C'est tout ! régalez vous avec votre modèle Aéromod. Bons vols!!!



Merci beaucoup à Eric ARNAUD (Afrique du Sud) pour les photos
et à Allan COHEN pour la traduction !

Lots of thanks to Eric Arnaud (South Africa) for pictures
and to Allan COHEN for french translation !



Un trompe-l'oeil : la solution artistique de Guillaume Coquery (France) pour "camoufler" une réparation.
A trompe-l'oeil : the artistic solution of Guillaume Coquery (France) to camouflage a repair.