Hydrofoil AEROMOD : l'historique du projet

- l'expérience du F3F au service du windfoil -





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Les derniers prototypes avant le modèle de série - mars 2017




Nous avons testé de nombreuses configurations, longueur de mat, positionnement de l'aile et du stab (dessus/dessous, bras de levier avant et arrière), taille et position de dérive...
Toute l'équipe travaille actuellement à la réalisation du fuselage de série




Voici les 2 ailes qui ont été proposées au lancement du modèle de série.
Easy L - 80 cm - noir et Easy S - 62 cm - bleu foncé.
Les ailes de série sont sorties ultérieurement.




Petit film de présentation de l'aile Easy L dans le petit temps.




Viédo de présentation de l'aile Easy S





La mise au point des protos avance, le plaisir est là - photos par Jean-Luc Foucher.




Vidéo du premier vrai jour de test, le 24 février, entre 10 et 20 noeuds de vent, ça caille mais ça vole...




Essais des couleurs qui seront disponibles pour les modèles de série : vert - violet - bleu foncé - noir.
La peinture très légère laisse le carbone parfaitement apparent pour un effet esthétique garanti.





Les premiers tests - février 2017



Le mat et les ailes sont de série.
Le fuselage est un prototype, qui permet de nombreux réglages (position d'ailes...) avant de concevoir et fabriquer le fuselage de série.



Les premiers vols, à la Ganguise, le 18 février 2017. Laurent a été le premier à s'envoler...




La naissance d'un projet : Windfoil, un nouveau défi - Automne 2016


par Alexis MARECHAL - Aéromod



Photos : Pierre Perez - Foil Horue

Ingénieur aéronautique de formation (IPSA Paris), je me suis lancé en 1998 dans la fabrication de planeurs radiocommandés de performance en matériaux composites.
Au cours des 15 dernières années mes modèles et moi même (en tant que pilote) ont acquis un sérieux palmarès : record du monde de vitesse en 2002, vainqueur de nombreuses coupes de France, vainqueur coupe d'Europe en 2009, vice champion du monde en 2010.
Jusqu'en 2016, l'Alliaj HM était le seul modèle en France à voler en moins de 28 secondes au Km en circuit fermé (3 pilotes différents dont Jean-Luc Foucher).

Parallèlement après une trentaine d'années de pratique de la planche à voile, j'ai découvert le windfoil cet été.
Dès les premiers bords j'ai été conquis ; à tel point que mes ailerons restent désormais au sec, et pas uniquement dans le vent faible.
Mon expérience en planeur de vitesse radiocommandé m'a permis de progresser relativement rapidement. En effet, ce sont les mêmes lois qui régissent la dynamique d'un foil sous l'eau et celle d'un planeur lancé à pleine vitesse.
Depuis 1993 je travaille les matériaux composites, et professionellement depuis 1998 ; je me sens parfaitement capable de mouler un foil rigide et solide, avec un fini sorti de moule irréprochable.

Bien conscient de mes lacunes dans le domaine du windsurf, il me fallait absolument m'entourer de gens aux compétences variées pour donner au projet un maximum de chances de succès.
C'est tout naturellement que je me suis tourné vers mes amis de toujours, qui m'ont accompagnés dans mes précédents projets, et également vers des passionnés que je côtoie en local, principalement au lac de la Ganguise.




Présentation de l'équipe :





Laurent DESPAUX

Enseignant EPS au Service des Sports de l’Université Toulouse III depuis 2001, spécialiste des sports de glisse.
Brevet d’état de voile et formateur national à la FFVoile depuis plus de 20 ans.
J’ai commencé le windfoil cet été, avec pour projet de le proposer en cours à mes étudiants.
Compte tenu du prix des foils, nous avons rapidement eu le projet, avec Cyril et Stéphane, moniteurs du club, de nous lancer dans la conception et la fabrication, en collaborant avec les écoles d’ingénieur en aéronautique du campus scientifique de Toulouse.
C’est en navigant avec Alex et Franck que nous avons décidé de mettre en commun nos projets, réunissant ainsi tous les champs de compétences nécessaires à l’élaboration d’un foil accessible et performant.
La synergie qui s’en est suivie et la qualité du travail effectué jusqu’à maintenant me confirment que nous ne nous sommes pas trompés et que les résultats devraient être largement au dessus de nos espérances.



Stéphane JAN

Je navigue depuis plus de 35 ans en suivant l'évolution de la planche :
open > raceboard > formula > slalom (courreur AFF) > foil + vague bien entendu !
J'ai toujours été attiré par la fabriquation des objets, voiture, avion... planche à voile.
Le foil me titille depuis plus de 2 ans maintenant, avec cette aventure je vais pouvoir m'y investir...
Je souhaite apporter ma connaissance de la production en milieu industriel
et mes connaissances en modélisation CAO



Cyril ROQUES

Architecte logiciel Maple High Tech
Moniteur de planche à voile
Bricoleur de génie
Responsable fraisage




Thomas MINTZIOR
J’ai accompagné Alex dans ses créations de modèles de planeurs depuis quelques années.
J’ai pu lui fraiser des pièces (masters, pièces de série) avec ma fraiseuse 3D de grande dimension, ça a toujours été très intéressant...
N’étant pas véliplanchiste, je suis moins impliqué dans cette nouvelle aventure, mais j’ai insisté pour faire partie de l’équipe ; je suis passionné de nature par ce genre de projets et je ne voudrai rater cela pour rien au monde.
Cela dit, comme je suis enseigniste, je serai chargé de faire les autocollants et ma fraiseuse devrait permettre de sortir une partie des pièces nécessaires à la fabrication des foils.



Franck GRESSIER

Ingénieur de l'école centrale de Lyon, mécanique et informatique.
Je pratique la planche à voile depuis 40 ans !
J'ai construit ma première planche en 1984... Et ma dernière en 2010...
Je me suis lancé dans le foil en 2014 en adaptant un modèle de kite AlpineFoil sur une vieille planche de Formula.
Puis je me suis fait mes propres ailes de Light Wind en travaillant les profils en simulation avec XFLR5.
J'ai repris les simulations pour définir avec Jean Luc Foucher les profils du foil.
Egalement test rider dans la catégorie poids plume ... (66kg)



Jean-Luc FOUCHER

Etant passionné par tout ce qui 'vole', je me suis naturellement intéressé à la nouvelle passion d’Alexis : le windfoil.
Ma compétence au sein de l’équipe est essentiellement en mécanique de 'vol' et en hydrodynamique.
Le premier volet a donc été de définir un besoin en performance des profils (aile, stab, et mat) en fonction des phases de windfoil (décollage, vitesse de croisière, vitesse pure, jibe…).
Un autre point délicat a été l’analyse de stabilité de l’ensemble, où la difficulté vient du fait que le CG (Centre de Gravité) de l’ensemble est à au moins 1.5m au-dessus de l’aile… Très loin des planeurs…

Ensuite j’ai donné un coup de main à Franck, au niveau des profils pour les optimiser en fonction des besoins.
J’espère ainsi qu’avec la contribution de tous, le premier jeu de foils donnera déjà de très bons résultats.




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