Hydrofoil AEROMOD :

L'expérience du F3F au service du windfoil





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Longueur mat Longueur fuselage Envergure aile
Easy Race
Envergure aile
Easy LW
Envergure stab Masse Boitier
90 cm 85 cm 72 cm 80 cm 44 cm 2.5 / 2.7 kg Deep Tuttle recoupable en Tuttle



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Présentation de l'aile Easy Race




Forts de l'expérience accumulée avec tous les prototypes que nous avons réalisés, voici l'Easy Race, une aile qui offre une performance incroyable et une pilotabilité exceptionelle. Vive mais stable, très saine et facile à exploiter, cette aile sera autant à l'aise à 10 qu'à 20 noeuds de vent. Elle présente une capacité au près et passage des molles époustouflants.












Présentation de l'aile Easy LW


Les moules de l'aile Easy LW sont en cours de fabrication.
Premières ailes prévues fin juin 2017.
Elle décolera au moindre souffle de vent. Elle sera particulièrement adaptée aux débutants ; également aux gros gabarits cherchant l'arme absolue dans le light.
Plage d'utilisation : 7 à 15 noeuds.



Modèle de série - avril 2017






Les 3 premiers sortis des moules (avec aile Easy L - non commercialisée) : vert, bleu et violet (possible aussi en noir, ci-dessous).




L'intrados de l'aile et du stab peuvent être jaune sur demande,
pour qu'en cas d'arrachement du foil de la planche celui-ci se repère aisément dans l'eau.
En effet le foil Aéromod monté flotte, mat vertical vers le bas.




Franck lors du premier essai de son foil de série, large sourire...


Le fuselage est démontable ; un talon moulé sur le mat vient se visser au fuselage.



Le talon du mat qui vient s'emboiter dans le fuselage. Pour des raisons d'ajustement celui-ci peut être légèrement poncé.




L'empreinte dans le fuselage, réalisée avec un sabot en aluminium usiné d'un bloc ; pour une intercheangabilité parfaite.




Le plan de joint au niveau des assises d'aile et de stab est légèrement usiné pour assurer une assise correcte de l'aile sur toute la surface.




L'avant du fuselage est réduit au strict minimum pour gagner en trainée...




La dérive sous le fuselage, bien dégagée des turbulences occasionnées par le mat.




Passage des vis de fixation du mat dans le fuselage.






Photos de détail.



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